Na początek dość oczywiste, ale ważne spostrzeżenie: przyswajalność wiedzy *zdecydowanie* zwiększa obecność zadań i tzw. rozkminy (niekoniecznie od razu ostrej), w myśl zasady "żeby się nauczyć, nie wystarczy patrzeć, trzeba wziąć do ręki" (z niewiadomych powodów użycie przeze mnie tego sformułowania na zajęciach wzbudziło wesołość sali). Fajnie jest, gdy da się zrobić manwer pt. "Dowód rozbity na zadania", czyli sytuację, w której uczestnicy sami dochodzą do pointy zajęć przez samodzielne robienie zadań (jak np. w "Sieciach Petriego", jeśli się nie mylę?).

Co do drugiej części warsztatów:
"Matematyka konkretna" rozdział 2
"Równania rekurencyjne" rozdziały 1-6 i 9

Tak więc mam prośbę: wszyscy, którzy mogą, niechaj przeszukają archiwa, kopie zapasowe, twarde dyski, biblioteki dziadków i co tylko mogą, celem odnalezienia zdjęć z pierwszych dwóch edycji. Póki co jedynie udało mi się odnaleźć 10 zdjęć z WWW #2 przedstawiających tworzenie Revomera, a i to tylko dlatego, że przypadkiem opublikowałem je na mojej stronie. Jeśli ktoś znajdzie i ma możliwość, niech weźmie je na warsztaty np. na pendrivie, laptopie, ew. płycie chodnikowej, to zrobimy tam mega-kompilację.

Dopisek (5 minut później): no, i zgodnie z prawem Murphy'ego zdjęcia z pierwszych dwóch edycji się odnalazły 5 minut po publicznym ogłoszeniu poszukiwań :P. Niemniej jak ktoś ma np. swoje zdjęcia, byłoby miło, gdyby je ze sobą zabrał.

Główne założenie to zawiedzanie miasta poprzez zwiedzanie tamtejszej sieci komunikacyjnej z aparatem w dłoni. Poruszamy się po mieście wyłącznie komunikacją publiczną (w przypadku Olsztyna: autobusami), zaliczając co ciekawsze punkty i uwieczniając na zdjęciach tabor MPK oraz samo miasto. Ilość dokładniej obejrzanych miejsc zależy od rozkładu jazdy oraz tego, ile zostaje czasu. Osobiście uważam to za jeden z ciekawszych sposobów zwiedzania, ponieważ pozwala zobaczyć to, czego nie jest w stanie pokazać żadne muzeum: jak miasto żyje i jak naprawdę wygląda poza kolorowymi folderami pokazującymi przeważnie parę kolorowych kamienic i wybrukowanych ulic na Starówce.

Fakty dot. Olsztyna i tamtejszej komunikacji:
- Przez miasto w XX wieku przewinęła się cała gromada środków transportu: autobusy, trolejbusy, tramwaje.
- Obecnie jest to jedno z dwóch miast w Polsce, które idzie za światowym trendem i planuje budowę od zera nowej sieci tramwajowej (obok Płocka). Jeśli plany dojdą do skutku, tramwaje powrócą na ulice Olsztyna między 2013, a 2015 rokiem i będzie to druga sieć w Polsce otwarta po II wojnie światowej.
- W mieście kursują obecnie 34 linie autobusowe o długości 400 km obsługiwane przez ok. 170 pojazdów.
- Olsztyńskie MPK posiada jeden z najbardziej zróżnicowanych taborów autobusowych wśród polskich miast. Można tu spotkać autobusy aż dziesięciu różnych marek: DAB, Ikarus, Jelcz, MAN, Renault, Solaris, Solbus, Scania, Volksvagen oraz Volvo.

Osoby pragnące zobaczyć, jak taka wycieczka wygląda w praktyce, zapraszam do obejrzenia relacji z moich poprzednich podróży: Fotowyprawa 4, Fotowyprawa 5: Tramwaje Śląskie